Montato su una E-Type 4.2. Inizialmente un po' preoccupato per il prezzo relativamente basso, la maggior parte, se non tutte le preoccupazioni, ora sono sparite. L'aderenza in pista (Goodwood), sulle strade di montagna svizzere (Gr. St-Bernard/Furka/Stelvio) e sulle stradine di campagna del Surrey con tempo asciutto è semplicemente impressionante. Spingendo l'auto in curva schiacciata sulla portiera del conducente, gli pneumatici non scricchiolano, non sbiadiscono e non slittano. Trasforma la già meravigliosa esperienza di "classico ad alte prestazioni" in una molto conveniente. (Grazie Vredestein per questo privilegio!). L'aspetto negativo è che non è così buono sul bagnato (potrebbe essere l'auto), quindi bisogna fare attenzione. Anche le pareti degli pneumatici sembrano deformarsi parecchio. Si trova molto poco su Internet a riguardo. Sperando che sia effettivamente sicuro, non sembra alterare le prestazioni. Anche l'aspetto è eccellente. Tutto sommato, a meno che l'originalità pura non sia essenziale, le Sprint Classic sembrano essere "LA" scelta per la maggior parte dei proprietari di auto d'epoca.
I migliori pneumatici per la Jaguar EType 4.2 1969
I conducenti di Jaguar EType 4.2 1969 hanno lasciato 1 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 8.851 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 1recensioni di proprietari
- 8.851 kmpercorsi con questi pneumatici
- 1pneumatici diversi valutati
- 91%punteggio medio dei pneumatici
Cosa dicono i conducenti di Jaguar EType 4.2 1969
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
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Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.