Menu

Risultati dei test del Yokohama ADVAN APEX V601

2026 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Yokohama ADVAN APEX V601 chiude in media al 7° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 7°Posizione media
  • 0%Gruppo battuto in media
  • 1Testate
Yokohama ADVAN APEX V601

1 test nel 2026

L'ultimo test

Test pneumatici sportivi AutoView 2026 P7 su 7

Lo Yokohama ADVAN APEX V601 chiude ultimo in questa prova. Il nome pesa per chiunque abbia seguito le sportive negli anni 2000, ma questo disegno qui non gli rende giustizia. La guida normale va bene, ed è lì che la maggior parte dei proprietari passa il tempo, ma una gomma sportiva si giudica su cosa accade quando il guidatore chiede di più, e il salto del V601 dall'aderenza allo scivolamento è troppo improvviso per starci tranquilli.

Debole: Frenata su asciutto, Velocità in cerchio asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Rumore Vincitore: Continental MaxContact MC7

Bilancio per disciplina

Dove il Yokohama ADVAN APEX V601 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P7 su 7 0% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P7 su 7 0% -
Velocità in cerchio asciutto 1 P6 su 7 17% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P7 su 7 0% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P5 su 7 33% -
Rumore 1 P7 su 7 0% -

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Yokohama A008P Predecessore 0 - - -
Yokohama ADVAN APEX V601 Questo pneumatico 1 0 7° 0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Lo Yokohama ADVAN APEX V601 si è classificato settimo su sette nel test di pneumatici sportivi 2026 di AutoView, nella misura 225/45 R18. I suoi aspetti positivi si sono limitati alla guida normale e all'efficienza: i tester hanno rilevato una risposta precisa dello sterzo al di sotto del limite di aderenza, una sensazione di stabilità e il secondo miglior risultato in rilascio, alle spalle del Bridgestone. Queste impressioni non si sono confermate quando è servita più aderenza. La frenata sull'asciutto è stata la peggiore, con 38,498 metri, il 12% in più rispetto al miglior risultato; anche sul bagnato si è classificato ultimo, con 28,987 metri, il 13,9% in più.

La maneggevolezza è stata un altro punto debole: il pneumatico ha ottenuto il punteggio soggettivo più basso nella guida sull'asciutto, 5,9 punti, e il sesto posto su sette nel test del cerchio asciutto. I tester hanno descritto un brusco venir meno del sostegno laterale all'aumentare del carico, con sottosterzo in inserimento seguito da un rapido passaggio al sovrasterzo nei cambi di direzione. La transizione dall'aderenza alla sbandata era quindi meno prevedibile di quanto suggerisse la risposta iniziale dello sterzo. È stato anche il pneumatico più rumoroso, con 49,84 dB, e si è piazzato quinto per comfort. Si tratta di un solo test, quindi non è possibile stabilire una tendenza tra le diverse misure; tuttavia, i risultati in frenata, nel comportamento al limite e nella rumorosità sono stati tutti deludenti rispetto agli altri sei pneumatici in prova.

Punti di forza delle prestazioni

  • Sensibilità dello sterzo Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • I tester hanno apprezzato la risposta precisa dello sterzo al di sotto del limite di aderenza, test di pneumatici sportivi AutoView 2026
  • Resistenza al rotolamento Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • Secondo miglior risultato in rilascio, alle spalle del Bridgestone; i tester hanno apprezzato l'efficienza, test AutoView 2026

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sull'asciutto Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • 7° su 7, 38,498 metri, il 12% in più rispetto al miglior risultato, test AutoView 2026
  • Frenata sul bagnato Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • 7° su 7, 28,987 metri, il 13,9% in più rispetto al miglior risultato, test AutoView 2026
  • Maneggevolezza sull'asciutto Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • 7° su 7 nella valutazione soggettiva della guida sull'asciutto, 5,9 punti, test AutoView 2026
    • 6° su 7 per la velocità sul cerchio asciutto, test AutoView 2026
  • Comportamento al limite Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • I tester hanno descritto una perdita improvvisa di aderenza e un rapido passaggio dal sottosterzo al sovrasterzo nei cambi di direzione, test AutoView 2026
  • Rumorosità stradale Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • 7° su 7, 49,84 dB; i tester hanno criticato il rumore del battistrada, test AutoView 2026

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P7 su 7 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici sportivi AutoView 2026

AutoView 225/45 R18

Lo Yokohama ADVAN APEX V601 chiude ultimo in questa prova. Il nome pesa per chiunque abbia seguito le sportive negli anni 2000, ma questo disegno qui non gli rende giustizia. La guida normale va bene, ed è lì che la maggior parte dei proprietari passa il tempo, ma una gomma sportiva si giudica su cosa accade quando il guidatore chiede di più, e il salto del V601 dall'aderenza allo scivolamento è troppo improvviso per starci tranquilli.

DeboleFrenata su asciuttoVelocità in cerchio asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoRumore VincitoreContinental MaxContact MC7

Torna alla panoramica del Yokohama ADVAN APEX V601

Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici Yokohama

Panoramica

Valuta i tuoi pneumatici

I miei pneumatici

Salvato in questo browser su questo sito. Nessun account richiesto. Cancellando i dati del browser si eliminano le scelte.

Veicolo e misura

Controlla misura e indici di carico e velocità del veicolo. Salvare una misura non conferma la compatibilità.

Pneumatici salvati

Salva pneumatici da una scheda, un test o un confronto.

Seleziona 2–8 pneumatici. La classifica richiede almeno due test in comune.