Testato 1 volte da testate indipendenti, il Toyo Celsius 2 chiude in media al 7° posto.
I 7 MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni testati P7 su 7
Il Toyo Celsius AS2 ha un buon prezzo e offre prestazioni discrete sulla neve, ma a causa della scarsa aderenza su asciutto, bagnato e ghiaccio, e dell'elevata resistenza al rotolamento, è difficile consigliarlo come pneumatico per tutte le stagioni.
Dove il Toyo Celsius 2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P7 su 8 | 14% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P2 su 7 | 83% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P5 su 7 | 33% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P5 su 8 | 43% | - |
| Trazione su neve | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
| Handling su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P4 su 7 | 50% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Trazione su ghiaccio | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P5 su 7 | 33% | - |
| Rumore soggettivo | 1 | P2 su 7 | 83% | - |
| Rumore | 1 | P3 su 7 | 67% | - |
| Valore | ||||
| Valore | 1 | P1 su 7 | 100% | 1 |
| Resistenza al rotolamento | 1 | P6 su 7 | 17% | - |
Basata su 1 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Toyo Celsius 2 si è classificato ultimo su sette nel test 2025 di pneumatici quattro stagioni di Tyre Reviews, nella misura 225/65 R17. In frenata sul bagnato è arrivato 8° su 8, con un distacco del 30,8% dal migliore, e si è classificato 8° anche nella maneggevolezza sul bagnato, con un distacco del 5,6%. In frenata e in trazione sul ghiaccio è arrivato ultimo su otto, con distacchi rispettivamente del 31,1% e del 79,7%. In frenata sull'asciutto si è classificato 6° su 8, con un distacco del 23,4%, mentre nell'aquaplaning rettilineo è arrivato ultimo su sette. Questi risultati confermano le riserve dei collaudatori sulle distanze di arresto sul bagnato e sull'asciutto, sulla resistenza all'aquaplaning e sull'aderenza sul ghiaccio, anziché delineare un quadro equilibrato per tutto l'anno.
Ci sono stati anche aspetti positivi, da valutare però nel giusto contesto. Nella maneggevolezza soggettiva sull'asciutto si è classificato 2° su 7, a fronte del 7° posto su 8 nel risultato cronometrato. I collaudatori hanno inoltre apprezzato le sue capacità sulla neve, sebbene il tempo sul giro nella prova cronometrata di maneggevolezza sulla neve sia stato il peggiore su otto: un contrasto insolito rispetto a quel giudizio favorevole. La trazione sulla neve è stata più competitiva, con il 4° posto su 8. Per rumorosità soggettiva si è classificato 2° su 7. Il prezzo più basso per miglio è stato calcolato sulla base della garanzia chilometrica, non della durata effettiva osservata; nella resistenza al rotolamento si è classificato 6° su 7, con un distacco del 21,3% dal migliore. I risultati di questo singolo test confermano quindi alcuni giudizi favorevoli su sensazioni di guida, rumorosità e convenienza calcolata sulla garanzia, insieme a importanti limiti nell'aderenza misurata.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Il Toyo Celsius AS2 ha un buon prezzo e offre prestazioni discrete sulla neve, ma a causa della scarsa aderenza su asciutto, bagnato e ghiaccio, e dell'elevata resistenza al rotolamento, è difficile consigliarlo come pneumatico per tutte le stagioni.
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