Tomket Sport 3 Series 3 - Risultati dei test

Statistiche dei test

4

Test completati

30^th

Posizione media

11^th

Miglior risultato

49^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Tomket Sport 3 Series 3 - Official Image

In quattro test su pneumatici estivi, il Tomket Sport 3 Series 3 ha mostrato una chiara tendenza a privilegiare costi contenuti e bassa resistenza al rotolamento, offrendo ottimi risultati in termini di comfort e impatto ambientale, ma con notevoli compromessi sulla sicurezza sul bagnato. I risultati complessivi sono costantemente al di sotto della media (posizione media complessiva 30,3), incluso l'ultimo posto in un confronto UHP e posizioni quasi in fondo alla classifica in test su ampi gruppi. I suoi punti di forza principali sono le misure relative all'efficienza (resistenza al rotolamento/consumo di carburante) e alcuni aspetti positivi in termini di comfort e rapporto qualità-prezzo (rumorosità molto bassa in un test, prezzo d'acquisto contenuto), ma i ripetuti punteggi negativi in frenata sul bagnato, tenuta di strada sul bagnato e aquaplaning indicano una costante debolezza in termini di aderenza e stabilità sul bagnato, particolarmente preoccupante considerando gli ampi distacchi in termini di tempo e distanza rispetto ai migliori pneumatici.

Punti di forza delle prestazioni

Efficienza (Resistenza al rotolamento / Consumo di carburante) Forte Dettagli
• Primo posto nella resistenza al rotolamento (8,18 kg/t) nel test UHP di AutoBild Sportscars del 2022.
• Terzo posto per consumo di carburante (5,6 l/100 km, +1,8% rispetto al migliore) nei test ADAC del 2023.
Rumore / Comfort Moderare Dettagli
• Primo posto per rumorosità (70,8 dB) nel test UHP di AutoBild Sportscars del 2022; riconosciuto come "il livello di rumorosità esterna più basso del test".
• Rumore pari a 71,6 dB nel test ADAC del 2023 (36/50, +3,6% rispetto al migliore), il che indica un deficit relativamente piccolo rispetto al migliore nonostante le prestazioni complessivamente deboli.
Prezzo di acquisto / Valore di budget Moderare Dettagli
• 1° posto prezzo (335) nel test AutoBild Sportscars UHP del 2022
• 6° posto in classifica (67, +48,9% rispetto al miglior risultato) nei test ADAC del 2023
Peso Minore Dettagli
• Primo posto nella categoria peso pneumatici (7,6 kg) nei test ADAC del 2023

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato (difetto di sicurezza primario) Forte Dettagli
• 11°/11 frenata sul bagnato (65,6 m, +43,5% dal miglior risultato) nel test AutoBild Sportscars UHP del 2022
• 41°/50 frenata sul bagnato (44,3 m, +28,8% rispetto al miglior risultato) e 44°/50 frenata sul bagnato su cemento (+26,1%) nel test ADAC del 2023
• 44°/53 nella frenata sul bagnato (39,2 m, +32,4% rispetto al miglior risultato) nel test di frenata di Auto Bild del 2021
Maneggevolezza sul bagnato / Aderenza e stabilità Forte Dettagli
• 11°/11 nella tenuta sul bagnato (+15,4%) e 11°/11 nel test UHP di AutoBild Sportscars del 2022
• 29°/44 frenata sul bagnato (+19,3% rispetto al migliore) nella panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022, a conferma della tendenza a una tenuta sul bagnato da media a scarsa.
Resistenza all'aquaplaning (in rettilineo e in curva) Forte Dettagli
• 44°/50 aquaplaning rettilineo (+10,8%) e 40°/50 aquaplaning curvo (+22,5%) nel test ADAC del 2023
• 11°/11 aquaplaning in rettilineo (+4,8%) e 11°/11 aquaplaning in curva (+23,6%) nel test UHP di AutoBild Sportscars del 2022
Prestazioni competitive complessive (classifiche) Forte Dettagli
• 11°/11° assoluto nel test UHP di AutoBild Sportscars del 2022
• 49°/53° assoluto nel test di frenata di Auto Bild del 2021; 37°/50° assoluto nel test ADAC del 2023.
Usura / Durata e abrasione ambientale Moderare Dettagli
• 42°/50 usura (31.500 km, +55,9% rispetto al miglior risultato) nel test ADAC del 2023
• Abrasioni 75,7 mg/km/t (22°/50, +117,5% rispetto al migliore) nel test ADAC del 2023