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Nokian Remedy WRG5 - Risultati dei test

Statistiche dei test

2

Test completati

5th

Posizione media

4th

Miglior risultato

5th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nokian Remedy WRG5 - Official Image

In due test su pneumatici all-season del 2025, il Nokian Remedy WRG5 si posiziona a metà classifica (posizione media complessiva 4,5), ottenendo un riconoscimento "Consigliato". Il dato più evidente e ricorrente è una forte resistenza all'aquaplaning combinata con prestazioni generalmente accettabili su asciutto e neve, ma con una notevole carenza in termini di potenza frenante e aderenza/maneggevolezza sul bagnato rispetto ai leader della categoria. In entrambi i test, le prestazioni su asciutto tendono a essere nella media-discrete (soprattutto per quanto riguarda la sensazione di guida), mentre le prestazioni invernali sono altalenanti: i risultati sulla neve si collocano perlopiù a metà classifica con occasionali picchi nella maneggevolezza soggettiva sulla neve, mentre le prestazioni sul ghiaccio rappresentano un punto debole, in particolare la frenata sul ghiaccio, il che suggerisce che il pneumatico sia più adatto a condizioni variabili di bagnato/neve che ad ambienti costantemente ghiacciati. La frenata sul bagnato è il punto debole più evidente e si colloca costantemente tra i peggiori risultati riportati per il WRG5.

Punti di forza delle prestazioni
  • Resistenza all'aquaplaning (stabilità in acque profonde) Forte
    • 1° posto nell'aquaplaning in curva nel 2025 nella classifica "7 MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni testati" (9,5 m/sec2, posizione 1/7)
    • 2° posto nella classifica "7 MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni testati" del 2025 (82,9 km/h, posizione 2/7, +1% dal migliore)
    • Nota dell'articolo: ha ottenuto buoni risultati nell'aquaplaning in acque più profonde rispetto ad alcuni concorrenti ("Nokian, Michelin e Bridgestone hanno tutti ottenuto buoni risultati")
  • Gestione a secco (controllo/sensazione piuttosto che arresto immediato) Moderare
    • 4° posto nella prova di tenuta su asciutto del test Car and Driver del 2025 (30,7 s, posizione 4/6, +4,4% rispetto al miglior risultato)
    • 4° posto nella prova di tenuta a secco nel test '7 BEST' del 2025 (73,63 s, posizione 4/8, +1,6% dal miglior risultato)
    • Secondo posto nella maneggevolezza a secco soggettiva nel test '7 BEST' del 2025 (9,75 punti, posizione 2/7, +2,5% rispetto al migliore)
  • Prestazioni sulla neve (mobilità generale e sicurezza di guida) Moderare
    • Primo posto nella categoria "comportamento sulla neve" nel test '7 BEST' del 2025 (10 punti, posizione 1/7)
    • Terzo posto nella prova di tenuta di strada sulla neve nel test '7 BEST' del 2025 (84,28 s, posizione 3/8, +5,6% rispetto al miglior tempo)
    • Frenata sulla neve a metà classifica ma competitivo nel test '7 BEST' del 2025 (16,52 m, posizione 4/8, +9,4% dal miglior risultato)
Debolezze nelle prestazioni
  • Frenata sul bagnato e aderenza sul bagnato (frenata/curva sul bagnato) Forte
    • Ultimo posto nella frenata sul bagnato nel test di Car and Driver del 2025 (52,8 m, posizione 6/6, +34% rispetto al miglior risultato)
    • 6° posto nella frenata sul bagnato nel test '7 BEST' del 2025 (37,32 m, posizione 6/8, +27,7% dal miglior risultato)
    • Ultimo posto nella tenuta di strada sul bagnato e nel cerchio bagnato nel test di Car and Driver del 2025 (tentativo di tenuta di strada sul bagnato 35,3 s, posizione 6/6, +13,9%; cerchio bagnato 0,64 m/s, posizione 6/6, +23,8%)
  • Prestazioni sul ghiaccio (in particolare la frenata) Moderare
    • 7° posto nella prova di frenata sul ghiaccio del test '7 BEST' del 2025 (11,25 m, posizione 7/8, +26,4% rispetto al miglior risultato)
    • La trazione sul ghiaccio mostra un ampio svantaggio rispetto al migliore, nonostante la posizione intermedia in classifica (9,61 s, 3ª posizione su 8, +50,2% rispetto al migliore).
  • Frenata a secco (spazio di arresto) Moderare
    • Frenata su asciutto: 4° posto nel test Car and Driver del 2025 (40 m, posizione 4/6, +20,1% rispetto al miglior tempo)
    • Frenata su asciutto 5° nel test '7 BEST' del 2025 (40,96 m, Posizione 5/8, +19,2% dal miglior tempo)

Cronologia dei test

5
of 7
Test pneumatici per tutte le stagioni Car and Driver 2025

2025
Vincitore: Pirelli Cinturato WeatherActive

Nonostante l'ultimo posto in classifica generale, il pneumatico più recente nel test, il Nokian Remedy WRG5 da 220 dollari, ha offerto due vantaggi significativi: la migliore garanzia (96.000 km s...
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4
of 9
I 7 MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni testati Raccomandato

2025
Vincitore: Michelin CrossClimate 2 AW

Il Nokian Remedy WRG5 è uno pneumatico solido per tutte le stagioni. Sebbene presenti qualche difficoltà in frenata rispetto ai migliori, le altre qualità lo compensano, in particolare un impres...
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