1 test nel 2018
Bilancio per disciplina
Dove il Nexen Winguard winSpike WH62 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P3 su 8 | 71% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P6 su 8 | 29% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Trazione su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Trazione su ghiaccio | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling su ghiaccio | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P4 su 8 | 57% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Nexen Winguard winSpike WH62 si è classificato settimo su otto nel test 2018 di pneumatici invernali chiodati di Vi Bilagare. La rumorosità contenuta è stato l'unico aspetto positivo menzionato dai collaudatori, mentre la tenuta su neve e ghiaccio rappresentava il principale punto debole. Si è classificato ultimo su otto in frenata, trazione e maneggevolezza sulla neve, con distacchi dai migliori rispettivamente del 4,1%, 10,9% e 7,7%. Anche sul ghiaccio è arrivato ultimo in tutte e tre le discipline: in frenata ha registrato un distacco del 67% dal migliore e in trazione del 75,8%. I collaudatori hanno sottolineato le sue scarse prestazioni sul ghiaccio nonostante la struttura chiodata.
La frenata sull'asciutto è stata un risultato relativamente positivo nello stesso test: terzo su otto, con un distacco di appena l'1% dal migliore. Questo risultato va distinto dalle critiche più generali al comportamento su asciutto, per il quale qui non sono disponibili misurazioni individuali della maneggevolezza. Nella frenata sul bagnato si è classificato sesto su otto, con un distacco del 5,8% dal migliore, in linea con il giudizio meno favorevole sulle prestazioni sul bagnato. La resistenza al rotolamento si è collocata circa a metà classifica, al quarto posto su otto. Si tratta di una singola valutazione: le note scritte evidenziano un netto vantaggio in termini di rumorosità, ma offrono poche indicazioni a sostegno di un'aderenza invernale affidabile rispetto agli altri pneumatici testati.
Punti di forza delle prestazioni
-
Rumorosità
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Il test 2018 di pneumatici invernali chiodati di Vi Bilagare ha indicato la rumorosità contenuta come un aspetto positivo.
-
Frenata sull'asciutto
Minore
Dettagli
- 3° su 8, con un distacco dell'1% dal migliore, test 2018 di pneumatici invernali chiodati di Vi Bilagare.
Debolezze nelle prestazioni
-
Aderenza su ghiaccio
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Ultimo su 8 in frenata, trazione e maneggevolezza; in frenata ha un distacco del 67% dal migliore, Vi Bilagare 2018.
-
Frenata sulla neve
Minore
Dettagli
- Ultimo su 8, con un distacco del 4,1% dal migliore, Vi Bilagare 2018.
-
Trazione sulla neve
Minore
Dettagli
- Ultimo su 8, con un distacco del 10,9% dal migliore, Vi Bilagare 2018.
-
Maneggevolezza sulla neve
Minore
Dettagli
- Ultimo su 8, con un distacco del 7,7% dal migliore, Vi Bilagare 2018.
-
Frenata sul bagnato
Minore
Dettagli
- 6° su 8, con un distacco del 5,8% dal migliore, Vi Bilagare 2018.
Ogni test, dal più recente 1
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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