P32 su 35
Battuto il 9% del gruppo
Risultati dei test del Leao iGreen AllSeason
Testato 2 volte da testate indipendenti, il Leao iGreen AllSeason chiude in media al 21° posto.
- 2Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 21°Posizione media
- 4%Gruppo battuto in media
- 2Testate
2 test nel 2023
Bilancio per disciplina
Dove il Leao iGreen AllSeason si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P15,5 su 23,5 | 33% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P7 su 12 | 45% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P22 su 23,5 | 4% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P4 su 12 | 73% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P6 su 12 | 55% | - |
| Trazione su neve | 1 | P8 su 12 | 36% | - |
| Handling su neve | 1 | P11 su 12 | 9% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P11 su 12 | 9% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 1 | P7 su 12 | 45% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P1 su 12 | 100% | 1 |
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Leao iGreen AllSeason si è piazzato nella parte bassa della classifica in entrambi i test del 2023; la frenata sul bagnato è stata la sua debolezza ricorrente più evidente. Nel test di Auto Bild si è classificato 32° su 35 sia nella graduatoria generale sia nella frenata sul bagnato, con uno spazio di arresto di 59,7 m, il 32,7% più lungo rispetto al migliore. Nel test di Tyre Reviews è arrivato ultimo su dieci nella classifica generale e 12° su 12 nelle discipline misurate della frenata e della tenuta sul bagnato. Lo spazio di frenata sul bagnato era il 34,9% più lungo rispetto al migliore, mentre il tempo sul giro sul bagnato era più lungo del 12,4%. I collaudatori hanno descritto una tenuta instabile sia sul bagnato sia sull'asciutto.
Nel test di Tyre Reviews sono emersi anche alcuni punti di forza utili: la resistenza al rotolamento era la più bassa, pari a 7,55 kg/t, e la resistenza all'aquaplaning in rettilineo si è classificata quarta su 12. I collaudatori hanno inoltre sottolineato il prezzo d'acquisto contenuto. L'aderenza sull'asciutto in curva è stata giudicata accettabile, ma la valutazione soggettiva della tenuta sull'asciutto è risultata ultima nonostante il settimo tempo sul giro. La frenata sull'asciutto è stata meno competitiva in entrambi i test: 22° su 35 per Auto Bild e nono su 12 per Tyre Reviews. La frenata sulla neve è stata accettabile, con il sesto posto su 12, ma la tenuta sulla neve si è classificata 11ª su 12; anche il comfort è stato criticato. Il prezzo contenuto e la bassa resistenza al rotolamento si accompagnavano quindi a notevoli carenze in frenata e tenuta.
Punti di forza delle prestazioni
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Resistenza al rotolamento più bassa: 7,55 kg/t, test Tyre Reviews 2023
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Aquaplaning in rettilineo: quarto su 12, 2,8% dietro al migliore, test Tyre Reviews 2023
-
Rapporto qualità-prezzo
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Prezzo d'acquisto contenuto messo in evidenza, test Tyre Reviews 2023
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- 32° su 35, 59,7 m, il 32,7% più lungo rispetto al migliore, confronto Auto Bild 2023
- 12° su 12, 38,59 m, il 34,9% più lungo rispetto al migliore, test Tyre Reviews 2023
-
Tenuta sul bagnato
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- 12° su 12, tempo sul giro più lungo del 12,4% rispetto al migliore, test Tyre Reviews 2023
- Criticata la tenuta instabile sul bagnato, test Tyre Reviews 2023
-
Frenata sull'asciutto
Moderato
Dettagli
- 22° su 35, il 12,2% più lungo rispetto al migliore, confronto Auto Bild 2023
- Nono su 12, il 15,5% più lungo rispetto al migliore, test Tyre Reviews 2023
-
Tenuta sull'asciutto
Minore
Dettagli
- Valutazione soggettiva della tenuta sull'asciutto: 12° su 12 nonostante il settimo tempo sul giro, test Tyre Reviews 2023
- Criticata la tenuta instabile sull'asciutto, test Tyre Reviews 2023
-
Tenuta sulla neve
Minore
Dettagli
- 11° su 12, tempo sul giro più lungo dell'8,1% rispetto al migliore, test Tyre Reviews 2023
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2023 2 test
P10 su 10
Battuto il 0% del gruppo
Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici per tutte le stagioni
In qualche modo, il Leao iGreen AllSeason è comunque arrivato dietro al pneumatico estivo in generale, in un TEST PER TUTTE LE STAGIONI! È stato davvero deluso dalla frenata, che è fondamentale per la sicurezza. Ma è economico da acquistare e ha una bassa resistenza al rotolamento, il che lo rende un ottimo affare, a patto che non ci si aspetti grip.
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