Test pneumatici estivi ADAC 2026
Il Nova-Force Acro di Leao, un sottomarchio di Linglong, riceve un verdetto "non raccomandabile". Non riesce a ottenere nemmeno una valutazione soddisfacente in termini di sicurezza a causa delle scarse prestazioni sull'asciutto; lo pneumatico perde aderenza con l'aumentare della temperatura, fornisce una risposta dello sterzo ritardata e risulta elastico, rendendo difficile raggiungere il corretto angolo di sterzata. Al limite tende al sovrasterzo e si dimostra difficile da controllare. Le prestazioni sul bagnato sono appena sufficienti; il comportamento in frenata e in caso di aquaplaning è nella media e la maneggevolezza è solo sufficiente. Anche la valutazione ambientale è adeguata solo a causa del chilometraggio previsto molto basso, dell'elevata abrasione e del peso elevato; l'efficienza è salvaguardata solo da un consumo di carburante modesto. L'ADAC osserva che gli unici punti di forza dello pneumatico sono la brevissima distanza di frenata sull'asciutto e il basso consumo di carburante, mentre i punti deboli includono prestazioni molto scarse sia sull'asciutto che sul bagnato, il basso chilometraggio, l'elevata abrasione e il peso superiore alla media.