Il Falken Wildpeak A/T AT3WA è il pneumatico più equilibrato del test. Pur avendo il battistrada meno profondo da nuovo, ciò non influisce negativamente sulle sue caratteristiche di aquaplaning. Anzi, si comporta bene in tutte le discipline e, ad eccezione del test di trazione su sterrato, si posiziona sempre almeno nella parte alta della classifica. Il Falken non mostra veri punti deboli ed è persino il miglior pneumatico sul bagnato.
Forte: Frenata su bagnato, Cerchio su bagnato ·Debole: Trazione su ghiaia ·Vincitore: Yokohama Geolandar AT G015
Bilancio per disciplina
Dove il Falken Wildpeak A/T A/T3WA si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
Bilancio per disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Gruppo battuto
Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto
2
P4,5 su 8
52%
-
Handling su asciutto
1
P4 su 7
50%
-
Bagnato
Frenata su bagnato
2
P2 su 8
85%
-
Handling su bagnato
1
P3 su 7
67%
-
Cerchio su bagnato
2
P2 su 8
85%
-
Aquaplaning in rettilineo
2
P2,5 su 8
79%
-
Aquaplaning in curva
2
P3 su 8
73%
-
Neve
Frenata su neve
2
P5 su 7
31%
-
Trazione su neve
2
P3,5 su 7
50%
-
Handling su neve
1
P4 su 5
25%
-
Fuoristrada
Handling su ghiaia
1
P1 su 7
100%
1
Frenata su ghiaia
1
P1 su 7
100%
1
Trazione su ghiaia
2
P5,5 su 8
42%
-
Trazione sulla sabbia
1
P5 su 7
33%
-
Trazione su fango
1
P2 su 7
83%
-
Comfort
Rumore
1
P6 su 7
17%
-
Valore
Resistenza al rotolamento
1
P3 su 7
67%
-
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 2 agosto 2026.
In due test comparativi di pneumatici all-season all-terrain, il Falken Wildpeak A/T AT3WA mostra una chiara competitività complessiva (posizione media 1,5), inclusa una vittoria nel test e un secondo posto. Il modello più costante è una forte prestazione su strada bagnata con frequenti posizioni tra le prime 3 in frenata, curva e misure di aquaplaning, aiutandolo a ottenere punteggi elevati nonostante alcuni compromessi notevoli.
I suoi principali compromessi sono le prestazioni invernali che si collocano nella media-bassa rispetto ai migliori pneumatici in questi test, oltre ad alcune incoerenze di raffinamento/off-road a seconda della metrica: il rumore era vicino al fondo nella prova del 2024, e una metrica chiave di trazione off-road (trazione su ghiaia) era ultima nel test ADAC 2025, anche se era eccellente su ghiaia nell'altro test. Nel complesso, sembra un A/T con una preferenza per l'umido che può essere molto capace off-road in alcune condizioni, ma non è un leader di classe sulla neve e può risultare relativamente ruvido.
Punti di forza delle prestazioni
Prestazioni su Strada Bagnata (frenata, curva, aquaplaning)ForteDettagli
Test ADAC 2025 Tutto Terreno: 2°/9 frenata su bagnato (39,7 m), 2°/9 cerchio bagnato (+1,4% dal migliore), 3°/9 aquaplaning in linea retta (+3% dal migliore)
Test Tutto Terreno 2024: 2°/7 frenata su bagnato (+16% dal migliore), 2°/7 cerchio bagnato (+1,9%), 2°/7 aquaplaning in linea retta (+2,4%), 2°/7 aquaplaning curvo (+0,6%)
Competitività Complessiva (classifiche dei test)ForteDettagli
Posizione media complessiva 1,5 su 2 test (All Season)
Test 2024: 1°/7 complessivo; test ADAC 2025: 2°/9 complessivo
Capacità Off-road su Ghiaia/Fango (dipendente dal contesto)ModeratoDettagli
Test 2024: 1°/7 maneggevolezza su ghiaia (66 km/h) e 1°/7 frenata su ghiaia (11,2 m)
Test 2024: 2°/7 trazione su ghiaia (+0,2% dal migliore) e 2°/7 trazione su fango (+4% dal migliore)
Resistenza all'aquaplaningFortein 2 test su 2Dettagli
Il Falken Wildpeak A/T AT3WA è il pneumatico più equilibrato del test. Pur avendo il battistrada meno profondo da nuovo, ciò non influisce negativamente sulle sue caratteristiche di aquaplaning. Anzi, si comporta bene in tutte le discipline e, ad eccezione del test di trazione su sterrato, si posiziona sempre almeno nella parte alta della classifica. Il Falken non mostra veri punti deboli ed è persino il miglior pneumatico sul bagnato.
ForteFrenata su bagnatoCerchio su bagnato DeboleTrazione su ghiaia VincitoreYokohama Geolandar AT G015
Falken Wildpeak A/T AT3 WA è stato uno degli pneumatici più completi nel test. Le prestazioni su strada asciutta hanno mostrato buone caratteristiche di maneggevolezza e risposta dello sterzo, anche se le distanze di frenata sono state leggermente più lunghe delle migliori. Dove ha davvero impressionato è stato in condizioni di bagnato: si è dimostrato lo pneumatico AT più sicuro sul bagnato con una buona frenata, una forte resistenza all'aquaplaning e una maneggevolezza prevedibile. Le prestazioni sulla neve sono state buone su tutta la linea con elevati livelli di aderenza in tutte le discipline. La capacità fuoristrada è stata eccellente, in particolare spiccando nel fango e sulle superfici ghiaiose dove ha mostrato un'aderenza leader della categoria. La resistenza al rotolamento è stata ragionevole per uno pneumatico AT a 9,0 kg/t. Mentre i livelli di rumorosità erano sul lato più alto a 73,4 dB, i livelli di comfort erano buoni con un efficace assorbimento degli urti. Questo pneumatico ha infine vinto la categoria fuoristrada e si è dimostrato una delle opzioni più versatili testate.
ForteFrenata su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaHandling su ghiaiaFrenata su ghiaiaTrazione su ghiaiaTrazione su fango DeboleFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveRumore
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