Invernale Test Pneumatici

Il test europeo sugli pneumatici invernali è il più grande dell'anno e comprende 28 pneumatici in 2 diverse misure, 225/45 r17 e 185/65 r15.

Quest'anno i test sono stati più severi che mai. Non solo i 28 pneumatici sono stati sottoposti a test di tenuta su asciutto, bagnato, neve e ghiaccio, ma sono stati valutati anche in base a usura, consumo di carburante e proprietà di comfort.

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Gli pneumatici invernali sono un argomento caldo al momento, con nuovi test pubblicati ogni settimana. Di solito i test sugli pneumatici invernali si concentrano sulle dimensioni più piccole degli pneumatici in cui vengono spesso utilizzati gli pneumatici invernali, il che significa che se guidi un'auto ad alte prestazioni e sei interessato agli pneumatici invernali ad altissime prestazioni, devi sperare che gli pneumatici testati nelle dimensioni più piccole abbiano gli stessi attributi nelle dimensioni più grandi.

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Quest'anno la stagione delle recensioni degli pneumatici invernali 2010 è stata aperta da Auto Zeitung, che ha messo alla prova 14 diversi pneumatici invernali 195/65 r15 su una Ford Focus.

La buona notizia per gli automobilisti del Regno Unito è che il rapporto di quest'anno comprende un test sulla neve bagnata che valuta il comportamento degli pneumatici sulla superficie stradale quando la neve compatta si sta sciogliendo ed è un misto di neve e acqua stagnante.

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Sarà anche agosto, ma dopo un inizio del 2010 insolitamente nevoso, nel Regno Unito si comincia già a parlare di pneumatici invernali.

Mentre aspettiamo che le riviste mettano insieme i loro test sugli pneumatici invernali del 2010, ecco uno degli articoli più interessanti del 2009. Questo test è particolarmente valido perché utilizza una potente auto RWD (Mercedes SLK350) che indossa pneumatici ad alte prestazioni 225/45 r17 relativamente larghi.

Ciascuno degli 8 pneumatici è stato testato sulla neve, sul bagnato e sull'asciutto, assegnando un punteggio maggiore alle prestazioni su bagnato e sulla neve (dopotutto, si tratta di pneumatici invernali!).

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Il Continental Winter Contact TS 830 dimostra ancora una volta di essere il re della neve, ottenendo ben 98 punti su 100 possibili nei test sulla neve. Si dimostra anche estremamente forte sia nei test su strada bagnata che asciutta, il che significa che è davvero uno pneumatico che potresti usare tutto l'anno. I marchi Goodyear Dunlop si sono classificati rispettivamente al secondo e al terzo posto con il Goodyear Ultra Grip Perf 2 che si è dimostrato lo pneumatico più forte sul bagnato e il Dunlop SP Winter Sport 3D un buon punteggio a tutto tondo.
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L'ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club eV), il più grande club automobilistico d'Europa, ha pubblicato il test sugli pneumatici invernali 2009.

Come sempre, l'ADAC ha eseguito test estremamente approfonditi su 34 pneumatici diversi in due misure. Tutti gli pneumatici sono stati acquistati in forma anonima da rivenditori indipendenti per evitare che i produttori consegnassero campioni di prova "speciali".

Gli pneumatici invernali sono stati testati su strade asciutte e bagnate, su una superficie innevata appositamente creata e sull'anello di ghiaccio locale per emulare le condizioni di ghiaccio!

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