BFGoodrich gGrip vs Atlas Sport Green
Il BFGoodrich gGrip e il Atlas Sport Green si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Green è arrivato davanti.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
gGrip
Sport Green
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il gGrip 84% da 47 recensioni e il Sport Green 83% da 13. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Faccia a faccia in 1 test nel 2014
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | gGrip | Gruppo | Sport Green |
|---|---|---|---|
| Confronto pneumatici estivi Auto Bild 50 del 2014 | P22 su 50 | P12 su 50 |
gGrip vs Sport Green: le tue domande
È migliore il BFGoodrich gGrip o il Atlas Sport Green?
Il BFGoodrich gGrip e il Atlas Sport Green si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Green è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il gGrip ottiene 6,6 e il Sport Green 7,7 su 10.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il gGrip e 8,4/10 per il Sport Green.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il gGrip 84% da 47 recensioni e il Sport Green 83% da 13. Il 87% di chi ha il gGrip lo ricomprerebbe, contro il 92% per il Sport Green.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il gGrip è prodotto in 32 misure (da 14 a 19 pollici) e il Sport Green in 49 (da 15 a 20 pollici). 12 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il gGrip è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport Green C e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Sport Green è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2012, il gGrip nel 2009.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.