Maxxis Victra Sport VS5 SUV vs Kumho Ecsta PS71 SUV
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Maxxis Victra Sport VS5 SUV e il Kumho Ecsta PS71 SUV si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta PS71 SUV è arrivato davanti. Vantaggio al Victra Sport VS5 SUV su Fuoristrada, Comfort e Valore, al Ecsta PS71 SUV su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Victra Sport VS5 SUV
Ecsta PS71 SUV
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Victra Sport VS5 SUV
Ecsta PS71 SUV
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Victra Sport VS5 SUV | Divario | Ecsta PS71 SUV |
|---|---|---|---|
| Asciutto Ecsta PS71 SUV davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 36,2 | 3,6% | 34,9 |
| Handling su asciutto km/h | 106,6 | 0,8% | 107,4 |
| Bagnato Ecsta PS71 SUV davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 59,3 | 14,2% | 50,9 |
| Handling su bagnato km/h | 78,1 | 5,2% | 82,2 |
| Cerchio su bagnato s | 21,59 | 2,8% | 20,99 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 86,9 | 2,4% | 89 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,67 | 1,9% | 2,72 |
| Fuoristrada Victra Sport VS5 SUV davanti | |||
| Handling su ghiaia km/h | 86,1 | 1% | 87 |
| Trazione su ghiaia N | 8.045 | 3,7% | 7.757 |
| Trazione sulla sabbia N | 11.025 | 4,8% | 10.525 |
| Trazione su erba N | 1.926 | 0,5% | 1.916 |
| Trazione su fango N | 2.099 | 11,2% | 2.335 |
| Comfort Victra Sport VS5 SUV davanti | |||
| Rumore dB | 70 | 2,8 dB | 72,8 |
| Valore Victra Sport VS5 SUV davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,63 | 10,8% | 8,55 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Victra Sport VS5 SUV | Gruppo | Ecsta PS71 SUV |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi SUV 2024 | P10 su 11 | P4 su 11 |
Victra Sport VS5 SUV vs Ecsta PS71 SUV: le tue domande
È migliore il Maxxis Victra Sport VS5 SUV o il Kumho Ecsta PS71 SUV?
Il Maxxis Victra Sport VS5 SUV e il Kumho Ecsta PS71 SUV si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta PS71 SUV è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Victra Sport VS5 SUV ottiene 7,9 e il Ecsta PS71 SUV 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Victra Sport VS5 SUV o il Ecsta PS71 SUV?
Il Ecsta PS71 SUV è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ecsta PS71 SUV è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Victra Sport VS5 SUV 67% da 1 recensioni; il Ecsta PS71 SUV non ha ancora recensioni.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.