Pirelli P Zero Winter 2 vs Hankook Winter I*cept Evo 4
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli P Zero Winter 2 è arrivato davanti 1 volte e il Winter I*cept Evo 4 mai, con uno in parità. Vantaggio al P Zero Winter 2 su Asciutto e Bagnato, al Winter I*cept Evo 4 su Neve e Valore.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
P Zero Winter 2
Winter I*cept Evo 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
P Zero Winter 2
Winter I*cept Evo 4
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | P Zero Winter 2 | Divario | Winter I*cept Evo 4 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto P Zero Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 42,8 | 2,1% | 43,7 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 111,7 | 0,1% | 111,6 | 1-0 |
| Bagnato P Zero Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 42,3 | 9,1% | 46,55 | 2-0 |
| Handling su bagnato km/h | 82,8 | 4,2% | 79,5 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,14 | 3,3% | 12,56 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 89 | 1,9% | 90,7 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,31 | 18,6% | 2,74 | 0-1 |
| Neve Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 29,5 | 1% | 29,2 | 0-2 |
| Trazione su neve N | 5.123 | 2,3% | 5.243 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 56,9 | 1,2% | 56,2 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,45 | 1,2% | 3,41 | 1-0 |
| Comfort Parità | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 2,1% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 71,6 | 0,5 dB | 72,1 | 1-0 |
| Valore Winter I*cept Evo 4 davanti | ||||
| Usura km | 51.300 | 8,3% | 55.550 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8 | 4,5% | 7,64 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | P Zero Winter 2 | Gruppo | Winter I*cept Evo 4 |
|---|---|---|---|
| Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali | P3 su 20 | P3 su 20 | |
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P1 su 50 | P4 su 50 |
P Zero Winter 2 vs Winter I*cept Evo 4: le tue domande
È migliore il Pirelli P Zero Winter 2 o il Hankook Winter I*cept Evo 4?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli P Zero Winter 2 è arrivato davanti 1 volte e il Winter I*cept Evo 4 mai, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il P Zero Winter 2 ottiene 9,8 e il Winter I*cept Evo 4 9,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il P Zero Winter 2 o il Winter I*cept Evo 4?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 9,1% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter I*cept Evo 4 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il P Zero Winter 2 e 10/10 per il Winter I*cept Evo 4.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il P Zero Winter 2 91% da 4 recensioni e il Winter I*cept Evo 4 96% da 2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il P Zero Winter 2 è prodotto in 66 misure (da 18 a 23 pollici) e il Winter I*cept Evo 4 in 87 (da 17 a 22 pollici). 35 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il P Zero Winter 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter I*cept Evo 4 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter I*cept Evo 4 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il P Zero Winter 2 nel 2023. Il P Zero Winter 2 ha sostituito il Pirelli P Zero Winter.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.