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Nankang Green Sport Eco 2+ vs Matador Hectorra 5

Nankang Green Sport Eco 2+ P47 su 50
Matador Hectorra 5 P41 su 50 Arrivato davanti

Chi è davanti in ogni disciplina

Il Nankang Green Sport Eco 2+ e il Matador Hectorra 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hectorra 5 è arrivato davanti. Vantaggio al Hectorra 5 su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfort

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Green Sport Eco 2+

Non è avanti in nessuna categoria

Hectorra 5

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Green Sport Eco 2+ 54% da 3 recensioni e il Hectorra 5 87% da 8. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Green Sport Eco 2+ Divario Hectorra 5
Asciutto Hectorra 5 davanti
Frenata su asciutto m 39,4 1% 39
Bagnato Hectorra 5 davanti
Frenata su bagnato m 35,9 8,1% 33

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Green Sport Eco 2+ Gruppo Hectorra 5
Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? Auto Bild · 2026 · 245/45 R19 · BMW Serie 5 P47 su 50 P41 su 50

Green Sport Eco 2+ vs Hectorra 5: le tue domande

È migliore il Nankang Green Sport Eco 2+ o il Matador Hectorra 5?

Il Nankang Green Sport Eco 2+ e il Matador Hectorra 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hectorra 5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Green Sport Eco 2+ ottiene 4,1 e il Hectorra 5 6,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Green Sport Eco 2+ o il Hectorra 5?

Il Hectorra 5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Hectorra 5 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 5,3/10 per il Green Sport Eco 2+ e 8,6/10 per il Hectorra 5.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Green Sport Eco 2+ 54% da 3 recensioni e il Hectorra 5 87% da 8.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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