Nel Regno Unito sono molte le persone che credono che avere un veicolo a quattro ruote motrici (4x4) o a trazione integrale (AWD) significhi non doversi preoccupare di montare pneumatici invernali.

Se ignoriamo il fatto che i veicoli di tipo 4x4 hanno solo un vantaggio di trazione rispetto ai veicoli a due ruote motrici e che hanno esattamente la stessa capacità di sterzata e frenata delle loro controparti meno guidate, avere tutte e quattro le ruote motrici offre davvero un vantaggio in termini di prestazioni rispetto a un veicolo a trazione anteriore (FWD) con gli pneumatici adatti alle condizioni?

Gli pneumatici utilizzati in questo test sono gli eccellenti Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 per la BMW X1 FWD con pneumatici estivi e i Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 per la versione invernale della X1 con pneumatici anteriori. Entrambi i set di ruote e pneumatici hanno le stesse dimensioni e capacità di carico, ed entrambi sono gonfiati alla stessa pressione di serie degli pneumatici BMW. Tutti i test sono stati condotti nel nord della Finlandia, presso la struttura di prova artica Goodyear.

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