Con il sole che presto spunterà da qualche parte sulle isole britanniche e la stagione dei test sugli pneumatici tedeschi in pieno svolgimento, questo è il momento perfetto per valutare le opzioni per l'estate 2013.

Sebbene il mercato dei pneumatici ad alte prestazioni non abbia visto molti nuovi lanci negli ultimi dodici mesi, il segmento dei pneumatici da turismo premium ha subito una scossa con l'introduzione di due nuovi pneumatici di Goodyear e Dunlop.

Etichettatura degli pneumatici

Dopo una serie di ritardi, l'etichettatura degli pneumatici è stata finalmente introdotta alla fine del 2012. Mentre le nuove etichette degli pneumatici, che mostrano l'aderenza sul bagnato, l'efficienza del carburante e le prestazioni acustiche dello pneumatico sono un importante inizio per comprendere gli pneumatici, coprono solo una parte estremamente piccola delle prestazioni complessive di uno pneumatico. Utilizzando dati tratti dall'esperienza, test sugli pneumatici e recensioni degli utenti, abbiamo preso in considerazione quante più variabili possibili per le nostre raccomandazioni del 2013. Gli pneumatici di seguito sono semplicemente alcuni dei migliori che il denaro possa acquistare.

Massime prestazioni estive

Gli pneumatici estivi Max Performance dovrebbero essere progettati per offrirti la migliore esperienza di guida. Generalmente di dimensioni da 17 pollici in su, questi pneumatici sono tra i più avanzati al mondo. Perfetti per auto dalla Golf GTI alla Porsche 911 GT3.

	Michelin Pilota Super Sport Anche se a volte viene un po' penalizzato per le sue prestazioni in aquaplaning nei test di gruppo, il Michelin Pilot Super Sport è ancora lo pneumatico da usare per la migliore esperienza di guida. Buona usura, grip sull'asciutto incredibile e una nuova gamma più ampia di misure significano che questo è il nostro pneumatico sportivo preferito per il 2013. Se ti piace guidare, questo è lo pneumatico da usare.
	Goodyear Eagle F1 Asimmetrico 2 Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 continua a essere uno degli pneumatici con le migliori valutazioni su Tyre Reviews, con oltre 130 recensioni con una media del 92% complessiva e 9 test di gruppo di riviste che non hanno superato il terzo posto. Probabilmente il miglior pneumatico polivalente sul mercato, l'Asymmetric 2 è una solida raccomandazione e di solito ha un prezzo leggermente più alto del Michelin di cui sopra.
	Vredestein Ultrac Vorti Con il nuovo Ultrac Vorti, Vredestein ha dimostrato la sua intenzione di vincere il montaggio OE. Mentre il disegno del battistrada unico dell'Ultrac Sessanta è scomparso, Vredestein è riuscita a produrre uno pneumatico molto più arrotondato. C'è stato un piccolo aumento di prezzo sul Sessanta, ma dovrebbe comunque avere un prezzo inferiore rispetto ai due marchi premium sopra, rendendo il Vorti una buona scelta di fascia media.

Touring estivo Premium

Rispetto agli pneumatici estivi ad alte prestazioni, gli pneumatici da turismo premium hanno in genere una maggiore propensione al comfort, alla sicurezza e all'efficienza nei consumi. Questi pneumatici sono di casa su auto come la Ford Mondeo, che viene usata come strumento, piuttosto che come passione, ma può variare da 13 pollici fino a 19 pollici.

	Dunlop Sport BluResponse Spesso messa in ombra dalla consociata Goodyear, Dunlop è da un po' che non propone un pneumatico estivo da turismo di tutto rispetto. Con il nuovo lancio di quest'anno, Dunlop sembra finalmente avere la meglio. Il nuovo Dunlop Sport BluResponse sta vincendo test dopo test grazie a un eccellente equilibrio tra aderenza sul bagnato, aderenza sull'asciutto e resistenza al rotolamento.
	Prestazioni Goodyear EfficientGrip Mentre la Dunlop potrebbe avere la meglio nelle vittorie nei test, la Goodyear non dovrebbe essere ignorata. Anche lei vincitrice dei test, la Goodyear sembra emulare la capacità della Dunlop di unire aderenza su bagnato e asciutto con una buona resistenza al rotolamento, ma baratta alcune delle caratteristiche sportive della Dunlop per un comfort migliorato.
	Vredestein Sportrac 5 Di nuovo Vredestein finisce per essere il "migliore del resto" con lo Sportrac 5. Il suo prezzo conveniente e gli eccellenti risultati nei test di gruppo, insieme alle lodi universali dei presentatori di Tyre Reviews, lo rendono un'opzione quando si considerano le dimensioni più piccole.

SUV e 4X4

Questi pneumatici premium da turismo per SUV e 4x4 sono a casa su veicoli 4x4 che trascorrono la maggior parte del tempo su strada. Sebbene possano avere prestazioni migliori su erba e fango rispetto a uno pneumatico sportivo, non sono adatti per un fuoristrada serio.

Contatto incrociato continentale UHP Sebbene non abbiamo avuto un gran numero di test di pneumatici per SUV negli ultimi anni, i due che abbiamo visto di recente dimostrano una cosa. Continental è il re degli pneumatici per SUV. Forse perdendo un po' di comfort di guida rispetto ai suoi concorrenti, il Cross Contact UHP offre un'eccellente aderenza su asciutto e bagnato e anche prestazioni fuoristrada ragionevoli. La nostra raccomandazione per un SUV sportivo ad alta potenza.

Pirelli Scorpion Verde L'ultima iterazione dello Scorpion Verde ha migliorato lo pneumatico, con un forte secondo posto in entrambi i test di quest'anno. Un altro eccellente pneumatico multiuso per SUV o 4x4 e offerto in un'ampia gamma di misure e montaggi.