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Risultati dei test del Royal Black Royal AS II

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2024 al 2026 2 testate

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Royal Black Royal AS II chiude in media al 24° posto.

  • 2Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 24°Posizione media
  • 0%Gruppo battuto in media
  • 2Testate
Royal Black Royal AS II

2 test, dal 2024 al 2026

L'ultimo test

I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27 P10 su 10

Il Royal Black Royal AS II chiude ultimo. La sua seconda miglior resistenza al rotolamento è stata eccellente, la frenata sulla neve un rispettabile quinto posto e il comfort accettabile, quindi non è privo di aspetti positivi. Il risultato lo decidono le prestazioni sul bagnato: è stato ultimo in frenata, handling, cerchio bagnato, aquaplaning rettilineo, aquaplaning in curva e handling soggettivo, e i distacchi erano grandi. Ha avuto bisogno di quasi 12 metri in più del miglior pneumatico per fermarsi sul bagnato, mentre la finestra di grip stretta e il recupero lento lo rendevano difficile da guidare. Un prezzo basso non può trasformare tutto questo in uno scambio sensato. Sceglierei un prodotto di fascia media più solido o una misura di cerchio premium più piccola prima di accettare questo livello di sicurezza sul bagnato.

Forte: Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Trazione su neve, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Rumore Vincitore: Goodyear Vector All Season 4

Bilancio per disciplina

Dove il Royal Black Royal AS II si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 2 P21 su 23,5 7% -
Handling su asciutto 1 P9 su 10 11% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P9 su 10 11% -
Bagnato
Frenata su bagnato 2 P23,5 su 23,5 0% -
Handling su bagnato 1 P10 su 10 0% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P10 su 10 0% -
Cerchio su bagnato 1 P10 su 10 0% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P10 su 10 0% -
Aquaplaning in curva 1 P10 su 10 0% -
Neve
Frenata su neve 1 P5 su 10 56% -
Trazione su neve 1 P9 su 10 11% -
Handling su neve 1 P10 su 10 0% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 1 P10 su 10 0% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P5 su 10 56% -
Rumore 1 P9 su 10 11% -
Valore
Resistenza al rotolamento 1 P2 su 10 89% -

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Royal Black Royal AS II si è classificato ultimo in entrambi i test indipendenti, con la frenata sul bagnato come problema più ricorrente. Nel confronto di pneumatici all season Tyre Reviews 2026/27 è arrivato decimo su dieci nella frenata sul bagnato, con un distacco del 37,6% dal migliore, e ultimo in tutte le altre prove sul bagnato. La panoramica del mercato di Auto Bild del 2024 lo aveva già collocato ultimo su 37 nella frenata sul bagnato, con un distacco del 62,6% dal migliore. Anche la frenata sull'asciutto è stata debole: decimo su dieci nel 2026 e 32º su 37 nel 2024. Questi risultati riguardano misure e anni diversi, quindi il limite in frenata non è circoscritto a una singola valutazione.

Nel test completo del 2026 sono emersi alcuni punti di forza relativi: secondo su dieci nella resistenza al rotolamento, quinto nella frenata sulla neve e quinto nel comfort valutato soggettivamente. I collaudatori hanno giudicato rispettabile la frenata sulla neve e accettabile il comfort per uno pneumatico economico. Tuttavia, si è classificato nono nella trazione sulla neve e ultimo nella maneggevolezza sulla neve; il risultato in frenata non indicava quindi prestazioni altrettanto buone in curva nelle condizioni invernali. La maneggevolezza sul bagnato era difficile, con una finestra di aderenza ristretta e un recupero lento dopo la perdita di aderenza. La bassa resistenza al rotolamento si accompagnava dunque a compromessi sostanziali sul bagnato e in frenata, anziché a prestazioni all season equilibrate.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P10 su 10 Battuto il 0% del gruppo

I MIGLIORI pneumatici quattro stagioni per il 2026/27

Tyre Reviews 225/40 R18 Testato da Tyre Reviews

Il Royal Black Royal AS II chiude ultimo. La sua seconda miglior resistenza al rotolamento è stata eccellente, la frenata sulla neve un rispettabile quinto posto e il comfort accettabile, quindi non è privo di aspetti positivi. Il risultato lo decidono le prestazioni sul bagnato: è stato ultimo in frenata, handling, cerchio bagnato, aquaplaning rettilineo, aquaplaning in curva e handling soggettivo, e i distacchi erano grandi. Ha avuto bisogno di quasi 12 metri in più del miglior pneumatico per fermarsi sul bagnato, mentre la finestra di grip stretta e il recupero lento lo rendevano difficile da guidare. Un prezzo basso non può trasformare tutto questo in uno scambio sensato. Sceglierei un prodotto di fascia media più solido o una misura di cerchio premium più piccola prima di accettare questo livello di sicurezza sul bagnato.

ForteResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaTrazione su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaRumore VincitoreGoodyear Vector All Season 4

2024 1 test

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