Test pneumatici da pista Tire Rack Extreme Performance 2025
L'aggiornamento del Falken Azenis RT660+ apporta miglioramenti, tra cui una migliore gestione del calore e una maggiore superficie di contatto, offrendo una guida stabile ma composta. Il rumore della strada includeva ronzii e "sfrigolamenti" con sterzate rapide che presentavano un certo gioco al centro. Il bagnato si è rivelato divertente, con una risposta dello sterzo vivace e un avantreno ben piantato che rendeva il posteriore scorrevole, sebbene gli spazi di frenata fossero più lunghi. Le prestazioni sull'asciutto sono state divertenti ma composte, con uno sterzo rapido e preciso e un equilibrio naturale, sfruttando al meglio l'aderenza disponibile nonostante la necessità di una maggiore trazione complessiva. Sul percorso lungo, il nuovo aggiornamento è migliorato rispetto al suo predecessore, con una maneggevolezza bilanciata e facile e uno sterzo preciso che si integrava bene senza cattive abitudini. È rimasto costante dopo il primo giro, ma non è stato all'altezza dei livelli di trazione complessivi dei concorrenti, offrendo un'esperienza più gentile e dolce. L'usura ha mostrato una perdita di 1,5 mm sul bordo d'attacco della nervatura centrale e sulla spalla esterna.